火车站是城市对外交通中最为重要的组成部分！在重庆还没有江北机场，高铁还没有建成之前，很多人来重庆认识的第一个地方，就是菜园坝火车站。早在2017年，菜园坝火车站这一带就跟拆迁挂了钩，每隔一段时间都会传出要改造的消息，却一直进展缓慢。
然而，就在昨天，12306网站显示，重庆站(菜园坝火车站)在6月19日发送完重庆至哈尔滨西的K1064次列车后，再无后续列车运行。重庆火车站相关工作人员证实：菜园坝重庆火车站将从6月20日起停止办理客运业务，进行封闭扩能改造。
图源：上游新闻
听到这个消息，GO妹还是忍不住到现场探究一番。
菜园坝火车站位于重庆市渝中区，火车站于1952年投入使用，现在已经70年！在很多重庆人心中，人生第一站，都是从菜园坝开始的！
菜园坝火车站广场外的马路上，汽车一辆一辆飞驰而过。公交车站台里，却只有几个人，曾经这里的拥挤程度，一点不输今天的3号线。
火车站大门前的广场变成了停车场，宽敞平坦的坝子上，一排排小汽车整齐罗列。
天桥下面的超市、餐厅纷纷拉下卷帘门，隐隐约约能看见上面红色油漆写的“征”字。
零星的旅客拖着行李正在奔赴下一个目的地。
车站内部还是老样子，像永远停留在了上个世纪八九十年代。在现在来看，设施简陋的火车站与发展一日千里的重庆脱了节，但这里却承载着许多重庆人难忘的记忆。
关于这个陪伴了重庆人70年的火车站，你一定记得这些
“美女，住宿不？住宿！就在这旁边，走两步就到了！”
偶尔会觉得聒噪，但当你在深夜走出火车站的那一刻，他们似乎也成为了你安全感的来源，或许这也是你怀念的一部分。火车站也是一个人流混杂的地方，每次坐火车，你妈会提醒你无数遍“看好手机” 。“手机一定要放好哈，背包一定背在前面......”只要一提到去火车站，这样提醒你注意财产安全的声音一定不绝于耳。圆形门洞的厕所，一下子把人拉回了小时候。那时候没把行李安排明白是不敢去上厕所的。
空无一人的出站口，滚动的LED显示屏上，有2条列车信息，乌鲁木齐到重庆，哈尔滨到重庆。
曾经最拥挤的售票处，每个窗口前都是长龙般的队伍，如今也只有寥寥几人，他们或蹲或席地而坐，抽着烟或玩手机打发着时间。
火车站内的门面，也都大门紧闭，毫无经营痕迹，行李寄存处和重庆土特产等一众门面，已贴上了封条。
广场正对着的“重庆”两个大字，铿锵有力地立在那里，宛若经历过大起大落之人，哪怕从曾经的巅峰跌至谷底，也仍然一身傲骨。
相比火车站，旁边的汽车站虽然客流量也不大，但看着就是要热闹许多。
新重庆小商品批发市场，有工人正在搬货，却也不及以前的盛况。
对面半山腰上的建兴坡，以前是重庆人印象颇深的地方，后来先有缆车，再有了皇冠大扶梯后，这条步行道就渐渐冷落了下来。顺着建兴破，走到两路口。从远处望着菜园坝，站台上空空如也，一列火车也没有，记忆里的绿皮火车更加遥远。
随着城市建设的不断推进，菜园坝的改建工程这次是真的被提上了日程。据了解，重庆站改扩建项目，国家批复站房面积6万平方米，站场规模7台14线，承担既有成渝高铁、在建渝湘高铁、渝万高铁，成渝铁路改造项目等线路“始发终到”功能。未来还规划了重庆站至重庆北站枢纽联络线，与枢纽东环线机场支线相连，使重庆站与重庆北站、重庆江北机场快速贯通，形成重庆站铁、公、水、空、轨立体综合交通格局，实现站内5分钟便捷换乘，15分钟到达江北机场。
图源：上游新闻
自1952年新中国第一条铁路——成渝铁路通车，菜园坝火车站便成为了进出重庆的第一站，近70年来，它见证了整个重庆的发展，承载了无数重庆人的记忆，如今火车站终于迎来了改变的契机，走向新生，让我们一起期待吧~
主编：伍晓晴 执行主编：黄莹 责任编辑：米饭
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